特斯拉降价，小鹏跟了******

　　特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟”，蔚来按兵不动，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了” 。1月17日，小鹏汽车启动新年新价格体系 ，下调旗下G3i、P5和P7三款车型售价，最大降幅达3.6万元 。由于“国补”退出 、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价。尽管特斯拉大幅降价 ，但多数车企选择观望 。业内人士认为 ，硬刚特斯拉的同时，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷 的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现。

　　特斯拉的降价牌局 ，理想汽车扣牌“不跟” ，小鹏加码跟进。

　　小鹏汽车发布公告称，1月17日14 ：00起，启动G3i、P5、P7的新年新价格体系 。具体来看，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ，P5售价调整为15.69万-20.29万元 ，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后 的价格发现 ，小鹏G3i 、P5、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元 。

　　据了解，特斯拉降价后 ，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降的车企。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ，预计将与原本处于该价位 的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元 ，预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV 、问界M5等车型 的竞争 。

　　事实上 ，特斯拉降价对市场 的刺激效果立竿见影 。有消息称 ，特斯拉降价3天内便收获3万张订单 。“特斯拉降价后订单暴增，对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，部分车企为保住市场份额会选择跟进 。面对特斯拉掀起的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元 ，起售价降至28.98万元。

　　值得关注的是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满 ，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈。“调价公告发布前一年内订购G3i、P5 、P7 的首任车主，我们将同步予以新春回馈 。”小鹏汽车相关人士表示。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时 ，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而，该回馈依然引发热议 。一部分网友认为 ：“相比特斯拉，小鹏汽车还是记得之前买车 的用户 ，至少还有一点点补偿 。”但另一部分网友却不买账 ：“这点补偿根本没有诚意，之前就已经购买终身质保的怎么办？不如送点积分或者免费充电。”

　　事实上，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。

　　去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外，小鹏汽车推出 的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱、售价不合理等风波 ，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构 ，调整之后叠加增加各类权益。

　　遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式。此前，有消息称，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议 ，并宣布全面组织架构调整 。同时 ，何小鹏公开表示：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车的战略 、产品规划和研发 ，推动组织 的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业的直接参与度 。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务，工作精力更加聚焦于产品。”

　　不仅如此，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车。小鹏汽车方面表示 ，自去年下半年启动全面组织调整 ，目前已初见成效 。

　　值得一提的是，经历去年10月和11月两个交付低迷期 ，去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色，重新回到1万辆以上的水平 。“面对产品问题、交付量下滑，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ，包括引入传统车企有经验 的管理人士等，就是为了解决眼下的难题 。”业内人士认为，一方面向内动刀 ，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价 ，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就 是为保住市场份额，平稳度过调整期 。

世界需要怎样 的人工智能？国际合作全球治理成为共识******

　　中新社北京12月5日电 (记者 孙自法)世界需要怎样的人工智能？12月4日至5日在北京举行 的2021人工智能合作与治理国际论坛上 ，全球人工智能领域的思想领袖和实践者线上线下“云”集一堂，共商人工智能发展大计。论坛开幕式上，国际组织 、政府部门和学术界代表就对人工智能的国际合作 、全球治理形成共识。

　　联合国助理秘书长 、秘书长技术事务特使办公室主管官员玛丽亚·弗朗切斯卡·斯帕托利萨诺表示，人工智能是联合国秘书长发布的《数字合作路线图》中提到 的关键数字挑战之一。作为一项能够带来真正变革的技术 ，人工智能 的应用也伴随着严峻挑战 。在充分发挥人工智能益处 的同时，需要在全球范围内进行更好的引导与合作 。

　　她说 ，联合国秘书长在《我们的共同议程》报告中强调了要加强人工智能领域的全球监管，提议要建立一个由多重利益攸关方参与的全球人工智能合作新机构，特别强调要纳入全球南方国家及其观点 的重要性 。“我们必须共同努力建立普惠包容、反应迅速 、且行之有效 的全球合作架构，以此应对人工智能带来 的各项挑战”。

　　中国科技部副部长李萌指出，中国秉持科技向善，高度重视人工智能治理 。他认为 ，未来，人工智能治理要倡导敏捷治理理念 ，实现人工智能发展与安全的平衡；倡导包容共享理念，实现不同群体共享智能红利的平衡；倡导可持续发展理念 ，实现智能化与绿色化的平衡；倡导人类命运共同体理念，实现差异发展与合作共赢 的平衡 。

　　在中国工信部副部长徐晓兰看来 ，在“互联网+人工智能”的驱动下，人类 的生活方式发生着深刻变革 ；在“工业互联网+人工智能”的驱动下，产业 的生产方式将发生深刻变革，人工智能还将深刻影响社会治理 的现代化进程。她说 ，中国工信部已组建智能传感器、智能网联汽车等国家制造业创新中心 ，推动北京等8个人工智能创新应用先导区建设等，未来还将携手相关各方 ，在共促人工智能持续健康发展 、共建包容共享的人工智能治理规则 、共创国际合作新局面等方面大力合作 ，为推动人工智能国际治理体系建设贡献中国智慧。

　　图灵奖得主 、清华大学交叉信息研究院院长姚期智指出 ，随着人工智能与经济社会 的相互嵌入，保持科学技术与经济社会发展之间的良性互动与协同越来越重要 ，这就需要做好人工智能技术开发、应用与治理之间 的平衡。然而 ，人工智能对数字经济时代的隐私保护和数据安全也提出挑战 ，不断精进的算法、高效的算力和隐私保护是人工智能理论 的新方向 。他认为，“平衡包容”的人工智能治理体系的建构，将进一步释放人工智能 的潜能 ，更大程度地保证人工智能的安全性 。

　　作为本次论坛国际支持机构，联合国开发计划署驻华代表白雅婷表示 ，人工智能在疫情应对 、抗击气候变化中都发挥着重要作用。与此同时 ，人工智能也存在算法偏见和侵犯个人隐私等风险 。随着人工智能应用在世界各地愈加普及 ，需要就公平道德的人工智能治理体系的构建路径达成共识，国际合作至关重要 。因此，要确保围绕人工智能开展 的对话真正具有全球性 ，让每个国家都有机会发声 。

　　“人工智能 是第四次工业革命的标志性技术 ，智能时代的‘大门’已经缓缓开启。”论坛主办方、清华大学校长邱勇指出 ，人工智能治理必须协同多元主体 、兼顾多维目标、融合多元价值，加强全球合作与对话 ，构建平衡包容 的人工智能治理体系。大学作为人类科技文明的重要策源地，不仅要在人工智能基础理论与技术前沿努力突破创新，也要践行科技向善 的文化理念 ，塑造良善的人工智能价值与伦理 ，推动建立科学合理的人工智能国际治理体系 。

　　他说，清华大学高度重视人工智能领域的研究和教育 ，已先后成立人工智能研究院 、智能产业研究院、人工智能国际治理研究院 、智能社会治理研究院。清华大学将继续发挥多学科优势 ，努力在人工智能治理领域发挥更大作用 。(完)