事关4亿车主 ！定价规则调整 ，你 的车险保费要降了 ？******
中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》(下称《通知》)，进一步扩大财险公司定价自主权 ，且明确各地因地制宜实施 。
在受访业内人士看来，理论上车险保费最高可降价23%，但企业不会盲目降价 。对保险公司来说 ，《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。
理论上车险保费最高可降价23%
大型险企 的降价可能性或更高
《通知》第一部分内容主要 是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5 ，1.5]。
据公安部最新统计 ，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。
东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为，本次调整将使车险定价更加精细化 ，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力 。
根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算，理论上调整后车险保费价格最高可降价23% ，最高可涨价11%。
作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高 ，车险保费越高 。目前，自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术、驾驶习惯 、驾龄等。
NCD系数指无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数 ，确定NCD系数值 ，从而影响车辆投保 的费用 。
保险公司是否会采取降价措施？中新经纬联系多家财险公司了解到，由于《通知》下发不久，各公司尚未制定出完整 的相关政策，不便做出具体回应。
业内专家告诉中新经纬 ，《通知》下发后，保险公司可能会根据自己的综合情况降价 。中小财险公司受车险综合改革等因素影响 ，综合成本率仍处于较高水平，降价 的可能性会小于大型财险公司 。目前，车主 的出险数据 是联网 的 ，但由于各公司 的定价策略不同 ，承保同一车主 的同一辆车 ，保费会有差异。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险。所以，部分选择在大型保险公司投保 的风险较高 的车辆，相比在中小公司投保 ，其车险保费并没有太高 。
《通知》或对定价更细 的公司更有利
卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇
车险业务一直是多数财险公司重要业务板块 。《通知》对财险公司将有哪些影响 ？
资深精算师徐昱琛对中新经纬表示，整体而言，《通知》中对于商车险自主定价系数 的调整 ，对定价更精细 的公司来说更加有利。一般而言 ，公司规模越大 ，定价能力会越好 ，其精算力量以及在定价方面 的研究力量会更大，具有规模效应 。
业内专家指出，除大型公司外 ，车企主机厂旗下 的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益。相比中小型财险公司，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面 ，十分考验公司 的整体经营能力。
关于《通知》对公司业务端的影响，徐昱琛表示，此次商业车险自主定价系数调整后 ，对财险公司的两类业务影响比较大 。一类是原自主定价系数为0.65的业务，另一类是原自主定价系数为1.35 的业务。针对本身风险数据较好、驾驶员驾驶行为良好 的车辆，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性 。针对高风险车辆 ，如营运车辆 ，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，并为其提供承保机会。
中新经纬了解到，此前，对于高风险车辆 ，如摩托车 、农用车、营运车 、货车 、皮卡车等，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序 。如摩托车在摩托车交强险保费测算时，保险公司需要根据摩托车车型、发动机排量来测算实际保费，并加收车船税 。
徐昱琛认为 ，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数的调整来实现业务突破，还需进一步观察 。
(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险 ，入市需谨慎 。)
时不我待！各地“一号文件”奏响春天奋进曲******
中新网2月3日电 (中新财经记者 左宇坤)新春开年 ，“全力拼经济”成为各地共识 ，开局起势 的冲锋号已然吹响。
新一年工作如何做 ？各地的新春“一号文件”可谓 是对全年重点工作提纲挈领 的部署 。近来 ，诸多省份已印发“一号文件”，对新一年 的经济工作明确发力点、叩响发令枪 。
春节期间 ，杭州西溪湿地游客络绎不绝。 西溪湿地 供图力促消费
消费 是稳定经济发展的“压舱石” 。春节假期 ，供需两旺 的消费市场喜迎“开门红”，为消费信心的稳步回升与经济活力的持续迸发开了好头 。
趁热打铁 ，消费在多个省份 的“一号文件”中被列为全年重点任务 。
2022年GDP迈上12万亿新台阶的江苏省 ，在《关于推动经济运行率先整体好转 的若干政策措施》中提出涉12个方面共42条政策措施 ，旨在提振发展信心 ，推动经济运行率先好转。
着力恢复和提振消费 ，对于江苏推动经济运行率先整体好转意义重大。江苏省商务厅副厅长周晓阳介绍 ，江苏将从供需两端协同发力 ，供给端重点是加快建设现代商贸流通体系 ，促进供需良性互动；需求端重点 是提升消费促进活动 的带动效应 ，持续释放消费潜力。
基于此 ，江苏明确着力恢复和提振消费，除了大力促进文旅企业恢复发展、创新发展 ，还重点提出组织开展新能源汽车推广应用 、绿色智能家电下乡等促消费活动，以及延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策 。
同样给新能源汽车市场吃下“定心丸” 的还有上海。《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》共推出十项行动32条政策措施。其中提出，对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车的给予每辆车1万元财政补贴，对消费者购买绿色智能家电给予支付额10% 、最高1000元一次性补贴 。
同时，上海还将通过购物节、文化节 、艺术季、会展行业等消费场景多管齐下，全面恢复和提振消费 。
东北经济第一省辽宁同样重视对消费场景的打造，在《辽宁省进一步稳经济若干政策举措》中 ，提出着力打造消费新场景 、加大对县域商业和重点商贸流通市场主体支持力度等多项措施，多元化的消费补贴、丰富多彩的促消费活动也已提上日程 。
图为深圳市高质量发展大会暨2023年首批重大项目开工仪式现场 。 何龙 摄力扩投资
“从近年稳增长工作实践看 ，扩大有效投资始终在其中发挥着关键作用。”上海市发展改革委副主任阮青表示，2023年上海将继续把扩大有效投资作为提信心、扩需求 、稳增长、促发展的重要举措 ，作为优化供给结构的重要手段 。
在扩大有效投资方面，上海将开展全球招商引资活动，举办“潮涌浦江”系列投资推介活动 、上海全球投资促进大会和上海城市推介大会 ，组织专业化招商团队赴海外精准开展专题招商推介活动。
辽宁提出加大引进外资支持力度。对新设5000万美元以上、增资3000万美元以上的优质外商投资项目 ，按实际到位外资额不高于2%的比例给予奖励 ，最高奖励金额1000万元人民币。
江苏的“一号文件”则指出，要加大对省级及以上重大项目建设推进力度，可由地方政府根据职责权限作出承诺，制定并试行用地承诺制 ，在地方政府承诺兑现排污总量指标来源 、区域环境质量改善的前提下 ，可实施项目环评承诺制审批。
图为郑州某商品房销售中心展示的楼房沙盘。(资料图) 韩章云 摄力稳楼市
“房地产仍 是中国国民经济 的支柱产业。”岁末年初 ，这一论断多次在重要场合被提及，引起市场极大振奋 。各地也把提振住房消费纳入到新一年经济发展框架之中 。
江苏从个税 、公积金 、动迁安置、价格备案等角度落实了购房需求提振的支持，将2022年的房地产政策持续向下渗透落地 。“调整优化限制性政策和土地出让政策”等表述也让人期待接下来 的更多政策的推出 。
辽宁则鼓励二手房交易和新建商品房销售享受同等补贴支持政策，且提出了二手房“带押过户”等具体措施 。
上海除了明确支持合理住房消费 、满足房企融资需求外 ，还提出了启动10个城中村改造项目 。
“从2022年下半年开始 ，国家对于房地产 的基调有所调整，稳增长 、促内需的权重上升了 ，可以说政策扶持 的力度超出预期。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为 ，基于此 ，各地借着政策红利的东风 ，既可促进房地产平稳健康发展，也有利于实现经济发展目标。
2月1日 ，市民游客经过北京市中轴线上的鼓楼的南侧过街人行横道 。 中新社记者 侯宇 摄力保民生
北京和河北则将“一号文件”聚焦到民生。北京市发布 的《北京市2023年办好重要民生实事项目分工方案》 ，涉及重要民生实事项目共33项 ，包括优化基本公共服务、改善群众居住条件等八个方面。
其中提出的今年将新增中小学学位2万个 、优化90条信号灯绿波带、建设100公里森林步道等内容引发关注。
河北省政府办公厅日前印发 的《河北省2023年民生工程实施方案》明确 ，今年在全省继续实施民生工程，包括改造城镇老旧小区1816个，建设改造农村公路7000公里，其中“对接路”330公里等。
梳理发现 ，不少地方的“一号文件”也深刻体现了当地 的“重要特色”。
例如，作为畜牧大省 ，吉林省人民政府办公厅发布2023年1号文件——《支持生猪、家禽产业高质量发展的若干政策措施》，指出生猪和家禽产业是吉林省畜牧业 的重要支柱产业，猪肉和禽蛋是居民“菜篮子”的重要消费品 。文件就鼓励和支持生猪、家禽产业提出多项具体措施。
能源大省山西则发布《山西省人民政府关于做好2023年安全生产工作的通知》，这也 是自2009年起 ，山西省政府连续15年以“一号文件”安排部署安全生产工作。(完)
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